Разработка новых автомобилей обычно занимает 2-5 лет
Разработка инструментов и испытания прототипов требуют повторных изменений с чрезвычайно высокими затратами
Изготовление инструментов стоит сотни тысяч или даже миллионы
Мелкие серии/индивидуальные детали нерентабельны
Многоуровневые поставщики, остановка производства при разрыве цепочки
Очевидные пандемические/геополитические последствия
Электромобили очень чувствительны к весу
Традиционные процессы испытывают трудности со сложными облегченными структурами
Некоторые детали требуют множественных процессов и сборки из нескольких деталей
Профессиональная студия тюнинга Porsche внедрила промышленные 3D-принтеры большого формата CreatBot, используя высокопроизводительные инженерные материалы для быстрого изготовления кастомизированных впускных систем и компонентов усиления шасси. Технология 3D-печати сокращает циклы модификации с недель до дней, позволяя создавать сложные внутренние каналы потока, невозможные при традиционных методах, устанавливая новый стандарт на рынке высокопроизводительного тюнинга.
Скачать электронную книгу
Как Джастин Тейлор, главный инженер Data Driven Performance (DDP), использовал промышленные 3D-принтеры серии CreatBot D600 и материалы UltraPA-CF (полиамид, армированный углеродным волокном) для изготовления впускных труб и других ключевых компонентов для своей гоночной команды, используемых непосредственно в рекордных гоночных автомобилях. Его Cadillac CTS-V, оснащенный этими деталями, напечатанными на 3D-принтере, установил мировой рекорд скорости на полумили.
Скачать электронную книгуBosch добился значительных успехов в быстром прототипировании и мелкосерийном производстве конечных приложений (таких как масляные насосы и гидравлические клапаны) благодаря внедрению промышленных 3D-принтеров CreatBot. Это значительно сокращает циклы разработки и снижает производственные затраты, устанавливая отраслевой стандарт для аддитивного производства в приложениях силовых агрегатов автомобилей.
Скачать электронную книгу
Faurecia, мировой производитель автомобильных сидений, использовала 3D-принтеры CreatBot для успешной проверки прототипов основания автомобильного сиденья всего за 10 дней. По сравнению с традиционными процессами штамповки сроки поставки были сокращены на 85%, а затраты на 70%, что обеспечило по-настоящему гибкую разработку.
Скачать электронную книгуКак мировой эталон автомобильной промышленности, Volkswagen является не только символом скорости и страсти, но и практиком революции устойчивой мобильности. Промышленная технология 3D-печати CreatBot предоставляет Volkswagen новый путь исследований и разработок для облегченных структур, зеленого производства и быстрых итерационных обновлений.
Скачать электронную книгу
Столкнувшись с интенсивной конкуренцией в бездорожных гонках и сжатыми сроками модификации, профессиональный бренд модификации Busted Knuckle Offroad внедрил промышленный 3D-принтер CreatBot D600Pro 2 HS и использовал материал PA-CF для интегрированной печати высокопроизводительных впускных коллекторов. Они сократили циклы разработки с 3-4 недель до 48 часов и снизили себестоимость единицы продукции более чем на 90%.
Скачать электронную книгу
Промышленный 3D-принтер ультра-большого формата высокой скорости с объемом печати до 1050×1050×1050 мм, подходит для интегрированной печати крупных автомобильных деталей, поддерживает несколько инженерных материалов.
Промышленный 3D-принтер высокой скорости с двумя соплами с объемом печати 620×620×620 мм, поддерживает растворимые поддерживающие материалы, подходит для высокоточной печати сложных автомобильных деталей.
Faurecia, ведущий мировой производитель автомобильных сидений, успешно проверил прототипы основ автомобильных сидений с использованием 3D-принтера CreatBot всего за 10 дней — сократив время поставки на 85% и затраты на 70% по сравнению с традиционным штампованием, что позволило осуществить истинное гибкое развитие.
благодаря развертыванию 15 больших форматных высокотемпературных 3D-принтеров CreatBot D600 Pro2 HS, проектная команда успешно доставила 100 комплектов моделей деталей сидений, которые можно напрямую использовать для функциональных тестов, за 10 дней, с процентом успешной печати 92%, идеально удовлетворяя двойным требованиям Tesla к скорости и качеству.
Samsung Electronics и CreatBot, ведущий мировой производитель корпоративных больших форматных и высокотемпературных 3D-принтеров, объявили о совместном сотрудничестве с целью революционизации разработки прототипов дисплеев. Сотрудничество направлено на ускорение процесса от проектирования к производству для дисплеев следующего поколения, что позволит сократить время выхода на рынок и улучшить качество продуктов.
3D-принтеры CreatBot широко используются для прототипирования автомобильных деталей, изготовления внутренних компонентов, производства инструментов и приспособлений, а также мелкосерийного производства конечных деталей. Типичные случаи: проверка прототипа основания автомобильного сиденья компанией Faurecia, разработка облегченных конструкций Volkswagen, производство высокопроизводительных деталей для Busted Knuckle Offroad.
3D-печать не требует инвестиций в инструменты, значительно снижая начальные затраты; поддерживает быстрые итерации, сокращая циклы разработки с недель до дней; позволяет создавать сложные структуры, которые трудно реализовать традиционными методами.
D1000 Pro HS имеет размер построения 1050x1050x1050 мм, подходит для крупных автомобильных деталей; D600 Pro3 HS имеет размер построения 620x620x620 мм с двойным соплом, подходит для функциональных деталей среднего размера.
Да. В мелкосерийном производстве, индивидуальной настройке или высокопроизводительных гонках 3D-печать уже используется непосредственно для производства конечных деталей.
CreatBot поддерживает различные автомобильные инженерные материалы, включая PLA, ABS, PETG, PC, Нейлон, PEEK, PEI, PPSU и материалы, армированные углеродным волокном.
3D-печать не требует инвестиций в инструменты, снижая затраты на прототипирование более чем на 70%; поддерживает быстрые итерации и снижает затраты на изменение конструкции.
3D-печать может быстро изготавливать индивидуальные приспособления, инспекционные инструменты и инструменты для сборки, сокращая время подготовки производства с недель до дней.
